Volvo Group ya ensambla camiones pesados en su planta de Ciénega de Flores, Nuevo León, y envía unidades terminadas a Canadá, mientras define a Estados Unidos como destino principal de la producción de la marca Volvo. En declaraciones publicadas el 9 de octubre de 2026, la compañía señaló que la primera etapa de la fábrica ya opera.
La planta se diseñó para complementar la capacidad que Volvo y Mack ya operan en Estados Unidos y para atender desde México la demanda norteamericana de tractocamiones. El arranque exportador ocurrió el 19 de agosto de 2026: un primer embarque de cuatro tractocamiones Volvo VNR 300 salió de Ciénega de Flores hacia Ottawa y Kingston, Canadá, por la aduana Colombia-Laredo, de acuerdo con Milenio. El entorno comercial es distinto al que existía cuando Volvo definió el proyecto: aranceles y medidas proteccionistas llevaron a otras empresas a replantear sus estrategias de manufactura y exportación. Para Nuevo León, el dato confirma que la inversión industrial asociada al nearshoring empieza a traducirse en flujos de exportación operativos hacia Norteamérica, no solo en anuncios de inversión.
Rafael Kisel, presidente de Volvo Group México, explicó el reparto de la producción a Expansión: "La producción de Volvo va a ser una producción que va a ser 100% exportada para Estados Unidos, básicamente para la costa oeste y para el sur, mientras que la producción de MACK va a ser tanto para Estados Unidos como para México y algunos países en Sudamérica". La compañía no ha revelado cuántos modelos ensamblará en Nuevo León ni el volumen previsto de la fábrica. El gobierno de Nuevo León precisó que las unidades iniciales, de hasta 455 caballos de fuerza y transmisión automatizada, viajaron con la empresa mexicana MEXLOG como operadora logística. En paralelo, la planta del Estado de México ya envía modelos a Europa, y equipos de diseño mexicanos colaboran con otras áreas del grupo a nivel global.
El siguiente paso para la compañía es escalar la fabricación en Nuevo León hasta el volumen previsto para abastecer los mercados de exportación. Kisel señaló que el escenario arancelario actual no es el más favorable para exportar y que la empresa confía en que las condiciones comerciales se normalicen para sostener las ventas en Estados Unidos.
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