La Secretaría de Desarrollo Urbano y Movilidad (Sedum) de Michoacán informó el 7 de septiembre de 2026 que la construcción del Morebús en Morelia incorpora obras de drenaje pluvial a lo largo de 15 kilómetros del trayecto, con un avance de 3.1 kilómetros. El reporte, difundido por Quadratín Michoacán, detalla que el proyecto se ejecuta para optimizar el desalojo del agua de lluvia y mitigar los riesgos de encharcamientos e inundaciones en el poniente de la ciudad.
La obra convierte la modernización del transporte público en una vía para atender un rezago de infraestructura que, como reveló el tramo 2, no siempre está en los registros de las dependencias. La titular de la Sedum, María Elena Huerta Moctezuma, explicó que las acciones se realizan de forma paralela a la construcción del carril confinado, de modo que cada frente de excavación permite intervenir la red hidráulica en el punto donde se detecta la necesidad. La misma información fue publicada por MiMorelia. El esquema combina, en un solo proyecto, la renovación del transporte y la actualización de la red pluvial, una condición que otras ciudades mexicanas enfrentan al modernizar sus corredores de movilidad.
Las acciones comprenden desazolve y rehabilitación de redes pluviales, sustitución de tuberías deterioradas, renovación del alcantarillado, mejoramiento de registros, construcción de nuevas bocas de tormenta y adecuaciones en los sistemas de captación. En el tramo 2, entre la avenida Escuadrón 201 y la avenida Cointzio, la dependencia localizó tuberías y otros elementos pluviales que no estaban identificados en los registros oficiales y que mostraban un deterioro importante. “Encontramos infraestructura que no estaba identificada y que, en algunos casos, llevaba más de 20 años sin recibir mantenimiento”, señaló Huerta Moctezuma, quien agregó que las sustituciones buscan que el agua pueda desalojarse y que esos puntos dejen de registrar encharcamientos.
La intervención pluvial avanza al ritmo del Morebús: conforme la excavación llegue a nuevos frentes, la Sedum continuará actualizando la red en el poniente. Los 3.1 kilómetros intervenidos a inicios de septiembre quedan como la referencia para medir el avance en las próximas semanas.
Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.