La reforma al artículo 137 del Código Penal de Michoacán, aprobada por la 76 Legislatura en julio de 2026, prevé la suspensión del derecho a conducir hasta por 15 años para quien provoque un accidente grave de tránsito. La medida, reportada esta semana por Quadratín Michoacán, amplía la escala de sanciones viales en la entidad.

El ajuste forma parte de un paquete de reformas al Código Penal que la 76 Legislatura avaló el 1 de julio de 2026, de acuerdo con el Congreso del Estado de Michoacán. Ese paquete también creó un delito autónomo para el homicidio de periodistas y personas defensoras de derechos humanos, y agravó las sanciones por maltrato animal. El contexto de la decisión lo aporta la Fiscalía General del Estado: en el primer cuatrimestre de 2025 se registraron 242 decesos por hechos de tránsito en la entidad, 105 de conductores de vehículos, 88 de motociclistas y 49 de personas atropelladas, y 55 de los fallecidos estaban bajo los influjos del alcohol. La reforma conecta la seguridad vial con sanciones penales específicas en un campo donde cada legislatura estatal define su propia escala, y deja el esquema michoacano como referente a observar.

La reforma, propuesta por la legisladora Eréndira Isauro, alcanza a quien cometa homicidio o lesiones culposas con motivo del tránsito vehicular, ya sea por conducir bajo los influjos de drogas o alcohol, de forma temeraria, o por darse a la fuga. La persona juzgadora determina la suspensión del derecho a conducir hasta por 15 años, además de las penas privativas de la libertad correspondientes. La reforma plantea la suspensión con un efecto preventivo: consecuencias firmes para quien, al incumplir sus deberes de cuidado frente al volante, provoque la muerte o lesiones permanentes. El mismo paquete eliminó atenuantes en lesiones de tránsito e incorporó agravantes por fuga, reincidencia o víctimas vulnerables.

El esquema queda como una escala de referencia para otras legislaturas estatales que revisen sus códigos penales. El efecto de la reforma podrá contrastarse en los reportes cuatrimestrales de la Fiscalía General del Estado, que ya documentan decesos por hechos de tránsito.

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