Los aeropuertos de México recibieron 14.8 millones de turistas extranjeros por vía aérea entre enero y agosto de 2026, una caída de 4.8% frente al mismo periodo de 2025 y el menor volumen para ese lapso desde 2022, según el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), cuyos datos publicó El Universal.

El dato de agosto confirma el patrón, ya que Infobae reportó, con cifras de la misma encuesta, que 1.39 millones de turistas no fronterizos llegaron por avión en agosto de 2026, 6.5% menos que un año antes, mientras el total de viajeros internacionales subió 1.3%, a 7.98 millones. México recibe más visitantes, pero menos de los que pernoctan y más gastan. La diferencia es material: cada turista que llegó por avión desembolsó mil 291 dólares mensuales en promedio, frente a 391 del turista terrestre y 120 del fronterizo, según el INEGI. El ingreso por turismo aéreo sumó 19 mil 101 millones de dólares entre enero y agosto, 1.7% menos y la primera baja desde 2020.

El desglose por destino muestra dónde se concentra el ajuste. Cifras de la Agencia Federal de Aviación Civil recogidas por El Universal indican que el tráfico internacional de pasajeros cayó 6.1% en el aeropuerto de Cancún, 7.8% en Los Cabos y 19.2% en Puerto Vallarta entre enero y agosto, mientras Tulum registró un desplome de 45%. En esa terminal, Aeroméxico anunció el fin de operaciones: "Vamos a hacer una suspensión temporal. El 30 de septiembre será el último día. Se suspende por condiciones de mercado y para maximizar rutas". American Airlines, la primera aerolínea internacional en operar en Tulum, también recortó su oferta de rutas. En el otro extremo, los excursionistas de crucero llegaron a 785 mil 558 en agosto, 12.3% más, de acuerdo con la misma encuesta.

El calendario marca la siguiente prueba: la temporada de invierno, cuando se concentra la llegada de los visitantes que más gastan. Francisco Madrid, director del Centro de Investigación Avanzada en Turismo Sostenible de la Universidad Anáhuac, señaló que "la caída del turismo aéreo sigue teniendo un impacto negativo en el magro crecimiento del ingreso de divisas".

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