Tesla dejará de producir el Cybertruck a mediados de 2027 en su planta de Austin, Texas, y destinará ese espacio a ampliar la fabricación del Cybercab, su taxi autónomo de dos plazas. El anuncio lo hizo el director ejecutivo de la compañía, Elon Musk, el 6 de noviembre de 2026, a través de su cuenta en X.

Es el tercer modelo que Tesla retira para concentrar capital en inteligencia artificial y robótica. TechCrunch reporta que la compañía ya cerró este año las líneas del Model S y del Model X para usar ese espacio en la producción de Optimus, su robot humanoide. El Cybertruck, presentado en 2019 con un precio anunciado por debajo de 40,000 dólares y 500 millas de autonomía, llegó con dos años de retraso y arrancó cerca de 60,000 dólares al iniciar entregas en 2023. Para México el movimiento importa porque su cadena automotriz está integrada a la de América del Norte: cuando un fabricante reprograma su mezcla de productos hacia plataformas autónomas, cambian los pedidos de autopartes, el perfil de proveedores y la demanda de ingeniería local.

Los números explican la decisión. En el tercer trimestre de 2026 Tesla entregó 8,300 vehículos de otros modelos, categoría que incluye el Cybertruck, frente a 478,000 unidades combinadas del Model 3 y el Model Y, de acuerdo con The Guardian. Musk había hablado de 200,000 unidades anuales; TechCrunch reporta que la meta inicial fue de 250,000 y que la empresa vendió decenas de miles en total durante tres años. El vehículo nunca se comercializó en Europa por no cumplir las normas de seguridad exigidas. Las acciones de Tesla cayeron 11% el jueves, según el mismo reporte. La compañía ya ofrece viajes pagados en Cybercab en zonas limitadas de Austin y prevé extender el servicio a Dallas este mes, de acuerdo con TechCrunch.

El hito siguiente es operativo: la conversión de la línea en Texas a mediados de 2027 y la ampliación del servicio de Cybercab, que avanza bajo revisión regulatoria en Estados Unidos. Lo que se produzca en esa planta marcará la mezcla de negocio de Tesla y, con ella, el tipo de proveeduría que buscará en Norteamérica.

Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.