La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) prevé concluir hasta diciembre de 2026 la rehabilitación de la carretera federal 45 en el corredor Irapuato-León, obras que el 30 de septiembre de 2026 reducen de tres a un carril la circulación hacia Silao y alargan los traslados entre 48 minutos y más de una hora.

El tramo intervenido abarca 44 kilómetros y seis carriles entre Irapuato y León, con una inversión de 276 millones de pesos y una mezcla asfáltica que incorpora polvo de llanta reciclada, de acuerdo con El Sol de Irapuato. Los trabajos se realizan de lunes a domingo entre las 10:00 y las 16:30 horas, con reducción parcial de carriles y sin cerrar por completo ningún cuerpo vial. La ruta sostiene el corredor industrial del Bajío: enlaza parques industriales de León e Irapuato con el Puerto Interior, el Aeropuerto Internacional de Guanajuato y los accesos a Salamanca y Silao. Por la zona transitan entre 50 mil y 70 mil vehículos diarios, según la estimación de la titular del Centro SICT Guanajuato, Irma Leticia González Sánchez, recogida por Milenio.

Los efectos se miden en tiempo y en costo. Un transportista de Querétaro que entrega cartón en León relató a Milenio que, al llegar tarde a descargar, pasó de cuatro o cinco viajes por semana a dos o tres, con una pérdida cercana a 10 mil pesos por cada viaje que deja de realizar. Un supervisor de transporte de personal entre Irapuato y León reportó esperas de hasta una hora y un consumo de combustible hasta 25% mayor. Un trabajador de la obra explicó que, cuando se pavimentan dos de los tres carriles, dos quedan cerrados hasta por dos horas. La titular del Centro SICT en Guanajuato, Irma Leticia González Sánchez, describió el margen de operación: «No hay otra manera de que nosotros podamos trabajar sin que sea cerrando algún carril».

El calendario de la delegación apunta a diciembre y, una vez que concluya la temporada de lluvias, evaluará trabajar de noche sin fecha definida; el Servicio Meteorológico Nacional sitúa el fin de las lluvias en noviembre. El plazo deja a la ruta como un punto a seguir para la logística del Bajío en el último trimestre del año.

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