Honda condicionó el 25 de agosto de 2026 la construcción de su octava planta de ensamblaje en América del Norte a una extensión de seis años del T-MEC, el acuerdo comercial entre México, Estados Unidos y Canadá. El vicepresidente ejecutivo de la compañía, Noriya Kaihara, lo advirtió en una mesa redonda con periodistas en Washington, según reportó El CEO.
El tratado atraviesa su revisión trilateral y la administración estadounidense ha optado por revisiones anuales desde julio, en lugar de la prórroga de seis años que el acuerdo contempla. La advertencia de Honda llega en un momento en que el sector automotriz enfrenta un arancel del 25% a los vehículos completamente ensamblados, un costo que la armadora ha absorbido para no trasladarlo a los compradores de Norteamérica. Para México, la señal importa porque el país es uno de los polos de ensamblaje automotriz de la región y el desenlace de la revisión condiciona las decisiones de inversión de todo el sector. Forbes México reportó que la lectura no es exclusiva de Honda: Hyundai vinculó la confirmación temprana de la prórroga con más de 20,000 millones de dólares en nuevas inversiones en la región.
La decisión sobre la planta tiene plazos concretos: Honda deberá tomarla en uno o dos años y espera tenerla operando hacia 2030. "Si no hay un acuerdo de la T-MEC en el futuro, puede que tengamos que cambiar de rumbo", dijo Kaihara. La incertidumbre comercial se suma a un ajuste de la estrategia eléctrica de Honda: en mayo la empresa eliminó su objetivo de que los vehículos eléctricos representen una quinta parte de sus ventas de autos nuevos en 2030, suspendió indefinidamente su proyecto de vehículos eléctricos y baterías en Canadá, un plan de 11,000 millones de dólares, y canceló tres modelos eléctricos previstos para el mercado estadounidense.
El plazo para decidir está sobre la mesa: Honda dijo que necesita tomar la decisión en uno o dos años, y el calendario de revisión del T-MEC sigue abierto. Esa ventana de decisión será la señal de cómo se reacomoda el ensamblaje automotriz de Norteamérica, con México como parte de esa cadena de producción.
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