La cuarta ronda de negociaciones bilaterales del T-MEC quedó fijada para la semana del 21 de septiembre, de acuerdo con El Universal Cartera, con la reducción de los aranceles de la Sección 232 al acero, el aluminio y los automóviles como eje de la mesa. La cita ocurre ocho semanas antes de las elecciones intermedias estadounidenses del 3 de noviembre.
La ronda llega tras una semana de contactos. El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, se reunió con el presidente del Consejo Coordinador Empresarial, José Medina Mora, para revisar los siguientes pasos; Medina Mora indicó que el sector empresarial se enfoca en disminuir los aranceles de la Sección 232 que afectan al sector automotriz, al acero, aluminio y componentes, según El Universal Cartera. Para México la materia es sensible: la industria automotriz aporta más del 4 por ciento del PIB y una cuarta parte del PIB manufacturero, y suma cuatro meses consecutivos de caída en la producción, según El Financiero.
El punto de partida es la Sección 232: 25 por ciento a los vehículos y 50 por ciento al acero y el aluminio, tasas que dejan a los autos mexicanos por encima del 15 por ciento que pagan los japoneses y europeos, detalla El Financiero. El embajador Roberto Lazzeri dijo a Bloomberg que México confía en cerrar antes de fin de año un acuerdo que reduzca esos aranceles, y el representante comercial Jamieson Greer declaró al Senado en julio que le gustaría tener "al menos algunos arreglos" con México y Canadá antes de que termine el año. Del lado mexicano ya están sobre la mesa el arancel de hasta 50 por ciento a importaciones de países sin tratado y una iniciativa para revisar por seguridad nacional las adquisiciones extranjeras en sectores sensibles.
Entre la cuarta ronda y el 3 de noviembre la ventana es estrecha, y el antecedente de Canadá, cuya negociación se rompió el 21 de agosto, muestra que una negociación avanzada puede romperse en una noche. El desenlace define la certidumbre de las exportaciones mexicanas para el arranque de 2027, cuando el Congreso estadounidense retome las reglas de origen automotrices.
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