El Consejo Europeo cerró el 16 de octubre de 2026 en Bruselas una cumbre de dos días con un compromiso: la Unión Europea avanzará con un 22º paquete de sanciones contra Rusia y mantendrá las vigentes mientras no concluya la guerra, según el reporte de Infobae. El presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski, participó junto a la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, y al presidente del Consejo, António Costa.
La reunión ocurre días después de que Ucrania abrió dos capítulos adicionales de negociación para su adhesión al bloque, un proceso que el Consejo respaldó en la misma sesión. The Guardian reportó que Zelenski dijo que más de mil drones fueron lanzados contra territorio ucraniano el día previo. Para México, el punto de contacto es el mercado del diésel: la continuidad del régimen de sanciones y la colocación de diésel ruso en mercados globales inciden en la formación de precios de un insumo que el país compra en el exterior.
António Costa sostuvo que no es el momento de retirar el apoyo a Ucrania ni de aliviar las sanciones a Moscú, y planteó que la presión debe aumentar. Ursula von der Leyen confirmó que el bloque trabaja en el 22º paquete de sanciones y dijo que la Unión respalda la propuesta de alto el fuego energético, que hasta ahora no se ha cumplido en el terreno. Von der Leyen añadió que la Unión sostendrá a Kiev durante el invierno. Zelenski enlistó sus prioridades para la temporada: suministro de energía, defensa aérea y financiamiento, además de sus requerimientos presupuestales para 2027. De acuerdo con The Guardian, el mandatario ucraniano dijo que los límites de velocidad de Starlink bajaron a 70 kilómetros por hora frente a los 400 de los drones de propulsión a reacción, y que espera cazas F-16 adicionales antes de que termine el año.
Zelenski dijo que los negociadores ucranianos están en contacto con sus contrapartes estadounidenses y que en los próximos días acordarán una reunión. El calendario del 22º paquete de sanciones queda como el siguiente hito del régimen que ordena los flujos globales de diésel.
Esta nota fue redactada con asistencia de inteligencia artificial a partir de fuentes verificadas y revisada por un editor humano antes de publicarse.